12年后，包括酒业在内的很多品牌的发展都遇到了瓶颈，这已经是不争的事实。很多经销商感觉“最近生意不好做”.透过现象看本质，不难发现，这些现象的背后其实是食品行业经济形势的低迷。那么，面对低迷的市场环境，经销商该如何应对?本文将立足于市场格局的变化，聚焦经销商高效管理策略，与大家共同探讨低迷形势下的应对良策。
市场管理规范化
据了解，目前几乎所有的企业都会把渠道下沉到县级市场，那么经销商就要把县级市场作为基本的销售单位。标准的县应该有40万~50万人口，15个乡镇，中国大概每400~500人就需要一个终端，简单计算就可得出县级市场大约有1000个终端，这也是多数县的实际情况。由此来看，县级市场开发空间广阔。该如何合理、高效管理这1000个终端对于经销商的发展尤为重要。
目标管理要明确。所谓目标管理，就是经销商必须学会将销售任务进行有效分解，并将分解出的二级目标进行合理分配。娃哈哈是中国计划目标做得最好的企业之一，她如何做到每年销售额增长30%呢?答案是娃哈哈每年都能完成自己的既定目标。同理，学会有效进行目标管理对于经销商的成长也至关重要。
举例来说，某企业今年的销售目标是平均每位经销商实现20万元的销售增长额，如果仅仅看到要实现20万的增长额，大家一定认为，在目前市场不景气的情况下，不负增长已经不错了，但事实并非如此。
具体来看，按照一个县城1000家店计算，每位经销商年销售额增长20万，相当于每个店每个月多销售17元，这对于每位经销商来说应该是很简单的。即使根据二八原则，把20万集中在200家店，每个店每月销售额增长83元，按照现在的产品价格来算，即每个店多卖2~3箱。在进行了目标合理分解之后，业务员就有了明确的销售目标，可以与终端进行有效沟通，进而完成今年的销售任务。
线路管理要科学。线路管理要求经销商有效梳理出客户的拜访路线，并根据需要安排出合理的拜访周期。
首先，合理确定拜访周期。根据市场反馈，快消品行业尤其是饮料类产品，一周拜访一次是最佳频率，如果拜访间隔超过一周，很多终端会出现断货的情况，例如福建大部分的终端店不愿多备货，为了保证这些终端店不出现断货的情况，一周拜访一次就十分必要。
其次，合理规划拜访路线和车辆安排。为了保证车辆的最大化运转和销售人员的最优配置，经销商可以根据终端的具体情况，规划出相应的线路部署，并安排一辆车一天拜访一线，一天大概可以拜访30个终端，一周拜访6天，那么一部车一周可以拜访180个终端，一周循环一次。如果把县城分为四个线路去拜访，经销商能大概覆盖整个县80%的终端。如果经销商能够实现线路规划的科学化和遵循合理的拜访周期，一定会取得事半功倍的拜访效果。
市场抢夺策略化
市场抢夺对于经销商的壮大发展十分必要，有效的抢夺方法更是不可或缺。
首先如果是淡旺季非常明显的产品，一定要采用淡季发力的方法去抢夺市场。在某一个行业或者某一品类中，大家都会认为淡季是要稍微喘喘气的，而在旺季要去抢陈列、抢促销。然而，你要想比别人铺货快，要想比竞品销量高，一定要学会在淡季发力，在别人休息的时候发力，只有这样，在旺季的时候才会打出漂亮的战役，所谓的淡季做市场，旺季做销量就是这个道理。
其次，要利用对手的失误去发力。在牛奶行业，每当出现问题产品的时候，都会有新产品产生;在瓶装水行业，恒大冰泉被公认为水行业的“土豪”,而有些品牌在做手机营销、微信营销的时候，都会提到恒大冰泉，借用恒大的热度提高自身的认知度，这是很成功的微营销，“傍大款”其实是一个好的营销方式。
再次，抓住重大机遇。正如我之前所讲，历史上出现重大食品安全事件之后，都会有大的品类产生，这时，大家一定要抓住机会，当网络热词关注度最高的时候，你能否抓住这个热词，也在一定程度上决定了你的销量。
最后，直接切入对手的渠道。对手的渠道是相对来说已经比较成熟的渠道，如果通过努力能够切入到对手渠道，对于抢夺市场会有事半功倍的效果。
