当地时间7月6日，日本首相安倍晋三与欧洲理事会主席图斯克等在布鲁塞尔举行首脑磋商，宣布日欧经济伙伴关系协定(EPA)谈判达成了框架协议。葡萄酒方面，有望按照日本希望扩大对欧洲出口的要求，欧盟方面将放宽对酿造法等的限制，同意除日本产葡萄酒外，还会立即取消有关日本酒、绿茶的关税，日本则在关税方面对欧盟作出大幅让步，甚至可能取消。作为全球重要的两大经济体，日本与欧盟之间的此次合作或将影响区域经济发展。
值得注意的是，在EPA中，日本针对欧洲葡萄酒的进口关税进行了下调，而这一条款的实施不仅会对日本国内葡萄酒市场造成影响，更有可能会影响整个亚洲葡萄酒市场的发展。
日本的进口酒征税标准
日本目前对欧洲产葡萄酒的征税方式是：进口价格的15%或是每升125日元，按其中较为便宜的一种征收。以此来计算，如果取消日本取消对欧盟葡萄酒的关税，一瓶普通的750毫升欧洲产葡萄酒将便宜近100日元。
欧洲拥有法国、意大利等葡萄酒知名产区，曾一度占据日本葡萄酒进口量的50%以上，但2007年，日本与智利的签订了经济伙伴关系协定(EPA)，导致欧洲葡萄酒在日本的市场占有率开始下降。2015年，智利葡萄酒击败欧洲诸多“强国”，成为日本进口量第一的产酒国。当前，日本对智利产葡萄酒的关税已经降至2.3%，此后还将进一步下调，到2019年减至0。2015年生效的日本与澳大利亚的EPA也规定逐渐降低葡萄酒关税，至2021年取消关税。
据悉，竞争上已经处于不利的欧盟曾要求日本立刻取消关税，但为避免导致出口减少的谈判破裂，采取了以在进展艰难的奶酪、木材等其他品种上引发日方让步为优先的做法。日方还将考虑到规定在生效后第八年将关税降为0的跨太平洋伙伴关系协定(TPP)，对直至葡萄酒取消关税的时间进行协调。
另一方面，欧洲将取消每100升日本酒最高7.7欧元(约合人民币59元)和占绿茶出口价格的3.2%的共通关税。在日本食品热潮的背景下，近年日本酒和绿茶的对欧洲出口增加，但与对美出口相比，日本酒的对欧出口量不大。
而通过以上分析我们不难发现，日本已经与多个重要葡萄酒产区国达成了减免关税的协议，由此也使人不禁联想到，作为亚洲葡萄酒中转站的中国香港，其地位会否在未来受到冲击呢?因为从历史来看，香港在葡萄酒市场之所以能有今天的地位，很大程度上也与其征税政策有关。此外，日本曾是全亚洲最大的葡萄酒市场，如今也依然具有举足轻重的地位。
“香港地位”难以撼动
长久以来，香港是西方文化和生活方式的中转站，也是欧洲葡萄酒的中转站，在香港转运的葡萄酒中，很大部分流向了中国大陆、澳门、越南和新加坡等市场，其中，很多葡萄酒还会被再次转运。而香港成为亚洲葡萄酒中转站的成因也是多方面。
第一，历史因素。香港是亚洲的金融中心，长期以来就是跨国企业进入亚洲市场的前哨站。大量的海外移民到港，不仅催生了国际化的都市氛围，也带来了无数葡萄酒教育良好的味蕾。当前，香港已经成为亚洲地区人均葡萄酒消费量最高的地区，2012年，这一beplay正规 在人均5.4升的高点，与经济水平相似的日本(人均3升)和新加坡(人均2.1升)相比都非常强势。另一方面，来自各地的游客，也是香港本地葡萄酒消费的成长点。而这，是香港成为亚洲葡萄酒葡萄酒中转站的良好基础。
第二，关税因素。中国香港于2008年2月起撤销所有与葡萄酒税有关的清关及行政管制措施，在施行零关税的政策同时，还从行政管理角度对葡萄酒进出口松绑。这也使得葡萄酒进出口业务在香港本地起飞：“2008年，葡萄酒进口量已大幅飙升逾80%。在2008及2009年间，香港成立了大约850家与葡萄酒有关的新公司，令该类公司的总数增至3,550家。
第三，地缘因素。中国香港海关与内地海关总署于2010年2月9日签订《为经香港特别行政区输往内地的葡萄酒提供通关征税便利措施合作安排》。已向工业贸易署登记的香港“备案葡萄酒出口商”，经香港进口到内地的葡萄酒，可透过此安排加快通关速度，此安排适用于北京、天津、上海、广州以及深圳海关关区内的所有口岸。保证在10个完整工作日内完成审理，大大提高了转运、分销的效率。正是由于背靠中国大陆这个强有力的市场后盾，才进一步巩固了香港葡萄酒中转站的地位。
虽然，香港700万的人口决定了其在葡萄酒消费上的天花板，但是香港由始至终没有改变其亚洲转运港的地位。除了以上因素的强力推动，葡萄酒教育发达、葡萄酒周边产业发展、葡萄酒展会等因素都在为香港葡萄酒市场“保驾护航”。因此，在可以预见的一个时期，的亚洲葡萄酒中转站地位，不可撼动!
